한국도로교통공단, 개선사업 효과 발표…맞춤형 대책 지속 추진
(원주=연합뉴스) 임보연 기자 = 교통사고 잦은 곳 개선사업을 추진한 결과 대상 구간의 교통사고 사망자 수는 59.5%, 사고 건수는 31.2% 감소한 것으로 나타났다.
한국도로교통공단은 2022년 지자체 등 도로 관리기관과 개선사업을 완료한 전국 241개 대상지의 개선 전 3년 평균(2019∼2021년)과 개선 후 1년간(2023년)의 교통사고 현황을 비교·분석한 결과 이같이 나타났다고 25일 밝혔다.
개선사업 이전 3년간 연평균 교통사고 사망자 수는 24.7명이었으나, 개선사업 후인 2023년에는 10명으로 59.5% 감소했다. 교통사고 건수도 2천469건에서 1천699건으로 31.2% 감소했다.
한국도로교통공단은 교통사고 잦은 곳에 대해 수립한 주요 개선대책으로 교차로 전방 신호기 설치, 미끄럼방지포장, 신호·과속 단속 장비 설치, 노면 색깔 유도선 설치 등 단기간 시행으로 높은 사업효과가 나타나는 시설물들을 포함했다.
울산광역시 북구 경제진흥원 삼거리의 정지선 주변에 미끄럼방지포장으로 노면 마찰력을 높이고, 교통섬과 고원식횡단보도 설치로 우회전 효율 및 보행자 편의를 향상했다.
해당 지점의 개선사업 전후 교통사고 건수는 11.3건에서 6건으로 47% 감소했다.
한국도로교통공단은 행정안전부, 지자체 등과 함께 교통사고 피해를 줄이기 위해 1988년부터 교통사고 잦은 곳 개선사업을 매년 추진해오고 있으며, 지난해까지 전국 1만6천944개소를 개선했다.
오윤성 한국도로교통공단 교통사고종합분석센터장은 "교통사고가 자주 발생하는 곳에 대해서는 철저한 원인 분석 후 맞춤형 개선대책을 마련하는 것이 무엇보다 중요하다"며 "국민의 생명을 보호하기 위한 교통사고 잦은 곳 개선사업을 지속해 추진하겠다"고 말했다.
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