2조원 유증 논란에 "건실한 재무구조 필요 판단…삼성전자도 잘 설득"
2030년 전기차 시장 고성장 기대…"46파이·LFP 수주 확정 단계"
(서울=연합뉴스) 한지은 기자 = 최주선 삼성SDI 대표이사 사장은 19일 금감원의 유상증자 중점심사 대상 1호로 SDI가 선정된 데 대해 "유상증자의 취지에 대해 당국에 잘 설명하도록 하겠다"고 밝혔다.
최 사장은 이날 서울 강남구 엘리에나호텔에서 열린 정기 주주종회 직후 기자들과 만나 "(선정 사실을) 언론을 통해 들었다"며 이같이 말했다.
삼성SDI는 지난 14일 이사회를 열고 시설투자 자금 확충을 위한 2조원 규모의 유상증자를 결의했다. 주식수는 1천182만1천주, 증자 비율은 16.8%다.
유상증자로 인해 지분가치가 희석되며 삼성SDI의 주가는 52주 신저가를 경신했으며, 금감원은 삼성SDI에 대해 주주가치 보호 방안을 심사하기로 했다.
김종성 경영지원실장 부사장도 주총에서 "중장기 성장을 위한 대규모 시설투자(캐펙스·CAPEX) 및 연구개발(R&D) 선행 투자를 지속하며 재무구조가 악화했다"며 "최근과 같이 대내외적 변동성이 큰 상황에서 안정적으로 사업을 운용하기 위해 건실한 재무구조가 필요하다고 판단했다"고 설명했다.
김 부사장은 "차입금이 1년 사이 5조원 이상 증가했고, 2025년과 2026년에도 증가할 것으로 보여 여러 요소를 고려해 증자를 우선 결정했다"며 "회사채 발행이나 삼성디스플레이 지분을 포함한 기타 보유자산을 활용해 추가 투자 재원을 확보하는 방안도 검토하고 있다"고 말했다.
그러면서 "투자 자금은 제너럴모터스(GM)가 제일 크고, 헝가리 신규 공장 투자, 전고체 배터리 투자 등을 진행할 것"이라며 최대 주주인 삼성전자의 유상증자 참여에 대해서도 "잘 설득해 증자에 참여할 수 있도록 노력하겠다"고 덧붙였다.
현장을 찾은 주주들은 "선물 옵션 같은 고위험 자산에 투자한 것과 같은 말도 안 되는 손실을 보고 있다"며 주가 부양을 위한 적극적인 대책을 촉구했다.
삼성SDI는 올해 하반기부터 전기차 수요가 점차 회복돼 2030년까지 전기차 시장의 연평균 성장률이 20%의 고성장을 보일 것으로 전망한다.
최 사장은 유럽 배터리 시장과 관련해 "유럽은 중요한 고객이 포진해 있고, 상대적으로 경쟁이 치열하다"며 "궁극적으로 친환경 탈탄소가 대세이기 때문에 2028년 이후 자신 있게 대처할 수 있을 것으로 생각한다"고 설명했다.
이어 미국 트럼프 정부의 친환경 폐기 정책과 인플레이션 감축법(IRA) 폐지 가능성에 대해 "한국배터리산업협회와 배터리 3사가 협업하고 있고, 자체적으로도 관계자들이 소통하고 대처할 수 있도록 노력하고 있다"고 말했다.
삼성SDI는 올해 차세대 프리미엄 각형 배터리 P7 개발을 완료하고, 46파이 배터리를 1분기부터 출시해 프리미엄 시장에서의 경쟁력을 강화하겠다는 구상을 내놨다.
김 부사장은 "유럽·아시아 주요 완성차업체(OEM)로부터 프리미엄 각형 배터리를 수주했으며, 46파이와 리튬인산철(LFP) 프로젝트도 적극 추진해 수주 확정 단계에 있다"며 "게임 체인저인 전고체 배터리는 2027년 양산을 목표로 올해 내 다음 단계인 고용량화와 양산 기술을 완성해 나가겠다"고 밝혔다.
이어 "전기차 배터리의 경우 단기간 내 매출을 확대할 수 있도록 당사의 배터리를 채용하는 대상 차량을 늘리고, ESS는 전기차용 배터리 생산 라인을 일부 전환하는 등 생산능력을 20% 이상 추가 확보해 올해 실적을 극대화하겠다"며 "중장기 성장을 위한 수주 확대에도 매진하겠다"고 강조했다.
이날 주총에서는 재무제표 승인, 사내이사 선임, 이사 보수한도 승인, 정관 일부 변경 등 4개 안건이 표결을 거쳐 원안대로 가결됐다.
사내이사로는 최주선 대표이사 사장이 선임됐다.
보통주 주당 1천원·우선주 1천50원을 배당하는 결산배당도 승인됐다. 이사 보수한도는 지난해(120억원)보다 감소한 100억원으로 결정됐다.
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