(서울=연합뉴스) 황재하 기자 = 서울시는 내연기관 이륜차에 비해 연료비가 저렴하고 탄소를 배출하지 않는 배터리 교환형 전기이륜차 충전시설을 확충한다고 12일 밝혔다.

시는 현재 서울에 943기가 있는 전기이륜차용 배터리 교환형 충전시설(BSS)을 올해 150기 추가로 구축할 계획이다.

충전 방식 전기이륜차는 완전 충전에 3시간이 걸리고 이 시간 동안은 운행할 수 없는 단점이 있지만, 배터리 교환형 전기이륜차는 배터리 교환만으로 에너지를 공급할 수 있어 대기 시간 없이 운행할 수 있다.

연간 5만㎞를 주행할 때 내연기관 이륜차 연료비는 약 280만원(리터당 1천979원 적용)이지만, 배터리 교환형 전기이륜차는 100만원 후반대에 이용할 수 있다.

시는 배터리 교환형 전기이륜차 1천500대 보급을 목표로 기존 30%인 시비 보조금을 올해 50%로 늘리기로 했다.

아울러 시는 고유가 위기 극복을 위한 행사로 오는 13일부터 배터리 교환형 전기이륜차를 1개월 이상 이용한 운전자 선착순 1천명에게 2만 에코마일리지를 지급한다.

권민 서울시 기후환경본부장은 "고유가 시대 전기이륜차를 이용하는 시민을 위해 편리하고 효율적인 충전시설을 대폭 확대하기로 했다"며 "앞으로도 시민이 현장에서 체감할 수 있는 친환경 정책을 지속해서 발굴할 것"이라고 말했다.

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