서울 여의도 5.7배 크기…광주시, 첨단기술 집약 '스마트시티' 방향
기부 대 양여 방식 한계로 "정부 지원해야"…아파트 개발 등 용도 조정 관심
(광주=연합뉴스) 장덕종 기자 = 정부 주도로 광주 군·민간공항 무안 통합 이전이 가시화하면서 공항이 옮겨가면 현재 부지(종전 부지)를 어떻게 개발할지 관심을 받고 있다.
광주 군 공항 부지는 8.2㎢(248만평) 규모로 군 공항과 함께 이전하게 될 탄약고 부지까지 포함하면 총 16.5㎢(500만평)가 유휴 부지가 된다.
서울 여의도의 약 5.7배 크기의 대규모 부지가 도심권에 새로 만들어지는 셈이다.
종전 부지 개발은 광주시가 새 공항을 신설해 국방부에 기부하고, 국방부는 기존 군 공항 부지와 시설을 광주시에 양여하는 기부 대 양여 방식으로 이뤄진다.
종전 부지 개발비는 총 8천356억원으로 추산된다.
광주시는 새롭게 군 공항을 만드는 막대한 비용을 종전 부지를 개발한 이익으로 충당해야 한다.
광주시는 이곳을 '스마트시티'로 조성하겠다는 방향을 세웠다.
인공지능 등 첨단기술이 집약된 주거, 산업, 교통, 환경 선도도시로 개발한다는 계획이다.
아직 청사진은 제시됐지만, 구체적인 계획은 만들어지지 않았다.
광주 일부에서는 종전부지에 디즈니랜드급 글로벌 테마파크를 조성해 체류형 관광도시로 조성하자는 계획을 내놓고 있다.
또 시민단체는 종전 부지 일부를 '백만평 광주숲'으로 조성해 광주에 부족한 녹지를 확충하자는 주장을 내놨다.
17일 정부와 6자(광주시·전남도·무안군·기재부·국방부·국토부) 협의체가 군·민간공합 무안 이전을 합의하면서 종전부지 개발 방식도 본격 논의될 것으로 보인다.
특히 기부 대 양여 방식이 광주시 재정에 막대한 부담을 주기 때문에 여기에 정부 지원이 필요하다는 요구가 많아 이를 어떻게 해결할지 관심이다.
광주시는 정부 지원 방안을 담은 법 개정을 추진할 방침이다.
또한 종전부지의 용도(상업, 산업, 주거 등) 비율을 어떻게 정할지도 주목된다.
개발 비용을 메꾸려고 아파트 위주의 부동산 개발로 사업이 흘러가지 않을지 우려의 목소리도 있어 이를 어떻게 조정할 지 지역사회 관심이 크다.
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